Theo thông báo nộp lên Sở giao dịch chứng khoán Hong Kong hôm 25/6, cổ phần của Berkshire trong hãng xe điện Trung Quốc BYD ngày 19/6 chỉ còn 5,99%. Hôm 11/6, số liệu này là 7,02%.
Giới chức Hong Kong yêu cầu các cổ đông lớn công bố thông tin mỗi khi cổ phần giảm 1%. Tuy nhiên, sau khi tỷ lệ sở hữu xuống dưới 5%, Berkshire có thể không cần thông báo việc bán cổ phiếu BYD nữa.
Gian hàng của BYD tại Triển lãm ôtô Munich. Ảnh: Reuters
Công ty của Warren Buffett đầu tư vào BYD từ năm 2008. Khi đó, họ trả 230 triệu USD để mua 225 triệu cổ phiếu, tương đương 10% cổ phần. Buffett từng khen nhà sáng lập BYD Wang Chanfu và đến thăm nhà máy của công ty này ở Trung Quốc năm 2010.
Đến 2022, Berkshire bắt đầu bán ra, sau khi cổ phiếu BYD tăng giá hơn 20 lần. Tuy nhiên, kể từ khi đạt đỉnh tháng 6/2022, mã này đã mất giá 28%.
Đầu tư vào BYD là quyết định của Charlie Munger - phó tướng lâu năm của Buffett tại Berkshire. Ông qua đời tháng 11 năm ngoái. Tại ĐHCĐ năm 2023 của công ty xuất bản Daily Journal, Munger từng nhận xét tại Berkshire, ông "chưa làm điều gì tốt như khoản đầu tư vào BYD".
Dù vậy, danh mục đầu tư của Berkshire chủ yếu nằm tại Mỹ. Tại ĐHCĐ tháng trước, Buffett nói rằng họ vẫn theo đuổi chiến lược này và BYD chỉ là ngoại lệ.
BYD được thành lập năm 1995 bởi cử nhân ngành hóa học Wang Chuanfu, ban đầu chỉ sản xuất pin. Họ sản xuất xe xăng năm 2005 và xe điện năm 2010. Năm ngoái, hãng này từng vượt Tesla để trở thành hãng xe điện lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, Tesla đã giành lại vị trí này quý I năm nay.
Hà Thu (theo Reuters)