Vé máy bay xu hướng tăng trên toàn cầu, các hãng bay Việt Nam vẫn gặp khó tăng quy mô đội tàu do thiếu máy bay - Ảnh: C.TRUNG
Vé máy bay toàn cầu tăng, khó thêm máy bay
Thống kê mới nhất của Hiệp hội các hãng hàng không châu Á - Thái Bình Dương (AAPA), có 4 lý do khiến vé máy bay toàn cầu tiếp tục căng thẳng trong năm 2024 với mức tăng 3-7%, thậm chí tiếp tục tăng trong những năm tiếp theo.
Thứ nhất, tình trạng thiếu hụt tàu bay trên diện rộng khi Airbus và Boeing phải triệu hồi, sửa động cơ hoặc sự cố kỹ thuật. Điều này làm giảm cung ứng tải trên các đường bay và dẫn đến áp lực tăng giá vé khi nhu cầu vận chuyển hàng không tăng lên.
Thứ hai, chi phí nhiêu liệu xanh và giá nhiên liệu tăng, khó quay về lại mức cũ trước đây. Thứ ba, hãng bay tìm hướng kinh doanh hiệu quả sau thời gian lao đao dịch bệnh nên các chương trình khuyến mãi cắt giảm đẩy giá vé tăng để bù chi phí vận hành. Thứ tư, thiếu hụt nhân lực và tỉ giá USD tăng so với đồng nội tệ tại nhiều quốc gia, xung đột chiến tranh...
Một lãnh đạo hãng bay tại Việt Nam thừa nhận giá vé máy bay sẽ tiếp tục leo thang, khó hạ giá như trước đây. Hiện Việt Nam có 6 hãng bay, song chỉ Vietnam Airlines, Vietjet duy trì đội tàu trên 80 - 100 máy bay, còn lại các hãng khác giảm mạnh quy mô khiến hoạt động vận tải hàng không cung không đủ cầu, giá vé tăng. Vé dịp lễ 30-4 và hè 2024 còn nhiều vé chưa bán nhưng giá vẫn neo ở mức khá cao.
TP.HCM phạt nguội xe quá tải hơn 3,8 tỉ đồng
Sau thời gian thí điểm, TP.HCM tăng cường phạt nguội xe vi phạm, nhất là xe quá tải - Ảnh: MINH HÒA
Tin tức từ Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM, trong quý 1-2024, đơn vị lập 182 biên bản vi phạm hành chính đối với người điều khiển và chủ phương tiện với số tiền xử phạt là 3,8 tỉ đồng tiền phạt nguội. Đồng thời tước giấy phép lái xe có thời hạn 31 trường hợp; tước giấy, tem chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường 89 trường hợp.
Thời gian tới, các đơn vị tiếp tục tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật trong xử phạt hành chính.
Trước đó, TP.HCM thí điểm phạt nguội xe quá tải bằng cân tự động tại ba trạm cân: trạm kiểm tra tải trọng số 3 (khu vực cầu Ông Lớn) trên đường Nguyễn Văn Linh; trạm kiểm tra tải trọng xe số 6 và số 7 (khu vực trạm thu phí An Sương - An Lạc, quận Bình Tân). Xe đi qua sẽ được ghi lại biển số, thông tin liên quan.
Tạm ngưng đào đường dịp giỗ Tổ Hùng Vương
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có thông báo tạm ngưng thi công các công trình trong dịp lễ giỗ Tổ Hùng Vương. Theo đó, yêu cầu chủ đầu tư tất cả các công trình đào đường đôn đốc các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, khẩn trương tái lập toàn bộ các đoạn đường đã thi công xong trước ngày 17-4.
Các công trình thi công có rào chắn mặt đường đang khai thác được phép tồn tại hàng rào nhưng phải thu gọn hàng rào, dọn dẹp sạch sẽ khu vực công trường thi công.
Lãi Công ty BKAV của ông Nguyễn Tử Quảng giảm mạnh
Công ty cổ phần phần mềm diệt virus BKAV do ông Nguyễn Tử Quảng làm tổng giám đốc vừa công bố thông tin tài chính sơ bộ cả năm 2023. Theo đó, doanh nghiệp này báo lãi hơn 18,6 tỉ đồng, giảm 52% so với năm 2022.
Trước đó, năm 2022, lợi nhuận của công ty này đạt 39,3 tỉ đồng, cũng giảm quá nửa so với năm trước nữa.
Tại thời điểm cuối tháng 12-2023, vốn chủ sở hữu của BKAV đạt 222 tỉ đồng, tăng 9% so với đầu năm. Hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu giảm từ 1,55 lần còn 1,42 lần. Tuy nhiên, tỉ suất lợi nhuận sau thuế/vốn chủ sở hữu của BKAV chỉ đạt 8,4% cả năm 2023, trong khi năm trước vẫn được 19%.
Đối tác Trung Quốc không can thiệp vào vận hành Bách Hóa Xanh
Công ty cổ phần công nghệ và đầu tư Bách Hóa Xanh đã hoàn tất giao dịch phát hành riêng lẻ 5% cho đối tác Trung Quốc - Ảnh: MWG
Công ty cổ phần đầu tư Thế Giới Di Động (MWG) vừa công bố biên bản họp đại hội đồng cổ đông 2024. Theo đó Công ty cổ phần công nghệ và đầu tư Bách Hóa Xanh đã hoàn tất giao dịch phát hành riêng lẻ 5% cho đối tác Trung Quốc. Tuy nhiên, giá trị thương vụ không thể tiết lộ vì là cam kết bảo mật.
Lãnh đạo MWG cho biết nhà đầu tư sẽ hỗ trợ công ty kết nối với các đối tác trong khu vực và trên thế giới. Đồng thời sẽ không can thiệp vào vận hành và ra quyết định của doanh nghiệp. Bách Hóa Xanh cũng sẽ không mở thêm vòng gọi vốn nữa trong tương lai gần.
Về kế hoạch mở mới, ông Phạm Văn Trọng - CEO Bách Hóa Xanh - thông tin chuỗi sẽ mở mới khoảng 100 cửa hàng năm nay. Cuối năm nay ban lãnh đạo sẽ ngồi lại tính toán kế hoạch có mở rộng ra miền Trung và miền Bắc hay không.
Theo số liệu từ MWG, năm 2023, Bách Hóa Xanh ghi nhận khoản lỗ 1.215 tỉ đồng. Năm nay lãnh đạo doanh nghiệp đặt kế hoạch bắt đầu có lợi nhuận.
Đề xuất thanh lý tài sản tại bột giấy Phương Nam
Bộ Công Thương vừa có thông báo kết luận của Thứ trưởng Phan Thị Thắng tại cuộc họp trao đổi, thống nhất phương án xử lý dự án Nhà máy bột giấy Phương Nam - dự án nằm trong nhóm 12 dự án thua lỗ, yếu kém ngành công thương.
Trên cơ sở ý kiến các bên, cuộc họp thống nhất chấm dứt và thanh lý tài sản dự án Nhà máy bột giấy Phương Nam theo đề xuất trước đó của Ban cán sự đảng Bộ Công Thương đã trình Thủ tướng.
Để thực hiện, thứ trưởng giao Cục Công nghiệp khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan tiếp tục hoàn thiện nội dung đề án chủ trương, phương án xử lý dự án theo ý kiến các bên. Các bên liên quan phối hợp rà soát, đối chiếu và có biên bản thống nhất về số liệu tài chính công nợ của dự án và chủ đầu tư là Tổng công ty Giấy Việt Nam.
Đồng Nai: Mỗi năm hơn 47.000 người rút bảo hiểm xã hội một lần
Người lao động tìm hiểu về thủ tục bảo hiểm thất nghiệp và bảo hiểm xã hội tại Trung tâm Dịch vụ việc làm Đồng Nai - Ảnh: A LỘC
Thông tin do ông Phạm Minh Thành - giám đốc Bảo hiểm xã hội tỉnh Đồng Nai - cho biết tại hội nghị lấy ý kiến góp ý dự thảo Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi) vừa diễn ra.
Cụ thể, theo ông Thành, từ năm 2016 - 2024, Đồng Nai có hơn 378.000 người hưởng bảo hiểm xã hội một lần với số tiền đã chi trả gần 19.000 tỉ đồng. Trung bình mỗi năm có hơn 47.000 người rút bảo hiểm xã hội một lần. Con số này có xu hướng gia tăng và năm sau cao hơn năm trước.
Trong đó, hầu hết lao động đề nghị giải quyết trợ cấp bảo hiểm xã hội một lần có thời gian đóng bảo hiểm xã hội ngắn, nữ cao hơn nam. Độ tuổi rút bảo hiểm xã hội một lần nhiều nhất là trên 30 đến đủ 40 tuổi. Doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài chiếm cao nhất với 68,3%.
Thực trạng này rất đáng lo bởi không chỉ ảnh hưởng đến tính bền vững của hệ thống an sinh xã hội mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi lâu dài của người lao động, tác động tiêu cực đến an sinh xã hội.
Tin tức chính trên Tuổi Trẻ nhật báo hôm nay 17-4. Để đọc Tuổi Trẻ báo in phiên bản E-paper, mời bạn đăng ký Tuổi Trẻ Sao TẠI ĐÂY
Dự báo thời tiết ngày 17-4.
