Chuyên mục  


Viện Bảo hiểm và an toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) công bố danh sách hàng năm các mẫu ôtô giành điểm cao nhất trong những thử nghiệm va chạm và đánh giá an toàn. Danh sách cũng gồm rất nhiều mẫu xe mới giúp khách hàng có thêm nhiều lựa chọn.

Với xe đời 2022, tổng cộng có 101 mẫu được thẩm định để trao giải Top Safety Pick hoặc Top Safety Pick+, so với chỉ 90 mẫu trong 2021. Nhiều mẫu xe là thế hệ mới, hoặc một số là hoàn toàn mới, như minivan Kia Carnival và bán tải Hyundai Santa Cruz.

Hyundai-Palisade-1-5821-1645761762.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=xfCBzWJorlMpqU0RyE9HAQ

Hyundai Palisade có tên trong Top Safety Pick+ của IIHS. Ảnh: Hyundai

Ba thương hiệu đến từ Hàn Quốc, gồm Hyundai, Kia và Genesis, giành tổng cộng 21 giải thưởng. Volkswagen và Audi - cùng thuộc tập đoàn Volkswagen - có 11 giải. Và riêng Volvo được trao 10 giải.

Được thẩm định vào Top Safety Pick hoặc Top Safety Pick+ không chỉ thông qua các thử nghiệm va chạm. Một xe phải có các hệ thống cảnh báo va chạm phía trước và thể hiện tốt trong thử nghiệm của IIHS, với việc ngăn chặn va chạm giữa hai ôtô hoặc giữa ôtô và người đi bộ. Ngoài ra, để giành giải Top Safety Pick+, xe phải có đèn pha được xếp hạng Tốt hoặc Chấp nhận được ở mọi phiên bản.

Volvo-C40-Recharge-8812-1645761762.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=FkHZQ9Zudto4qdso_kIgbA

Volvo C40 Recharge trong thử nghiệm va chạm của IIHS. Ảnh: IIHS

Từ 2023, việc đánh giá và trao giải sẽ khắt khe hơn vì ôtô sẽ phải thể hiện thật tốt ở hai thử nghiệm mới, phản ánh những nguy hiểm trong cuộc sống thực đối với cả người đi ôtô cũng như những người tham gia giao thông khác. Thử nghiệm mới được thiết kế để tái hiện một va chạm ở tốc độ cao hơn với một xe lớn hơn, như với một chiếc SUV hoặc bán tải hiện đại - cả hai dòng xe hiện rất phổ biến trên đường phố Mỹ. Thử nghiệm sử dụng một chiếc xe nặng hơn 399 kg so với xe thử nghiệm hiện nay, và ở tốc độ 59 km/h so với 49 km/h hiện nay.

Thử nghiệm khác đánh giá hiệu quả hoạt động vào ban đêm của hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) với việc phát hiện người đi bộ. Trong khi phần lớn xe mới có AEB với thiết kế giúp tự động phanh khi gặp người đi bộ, thì những thử nghiệm - gồm cả của IIHS - cho thấy hệ thống có thể mắc sai lầm vào ban đêm, khi 73% va chạm với người đi bộ xảy ra vào thời điểm này.

Dưới đây là Top Safety Pick+, tức những xe được đánh giá an toàn nhất 2022:

Phân khúc Mẫu xe
Xe cỡ nhỏ Honda Civic (hatchback, sedan) Honda Insight Mazda3 (hatchback, sedan) Subaru Crosstrek Hybrid
Xe cỡ trung Honda Accord Kia K5 Nissan Altima Nissan Maxima Subaru Legacy Subaru Outback Toyota Camry
Xe hạng sang cỡ trung Acura TLX Lexus ES 350 Lexus IS Tesla Model 3 Volvo S60 Volvo S60 Recharge Volvo V60 Cross Country
Xe cỡ lớn Kia Stinger
Xe hạng sang cỡ lớn Audi A6 Audi A6 Allroad Audi A7 Genesis G70 Genesis G80 Genesis G90 Mercedes E-class
SUV cỡ nhỏ Chevrolet Trailblazer Ford Bronco Sport Hyundai Tucson Mazda CX-5 Mazda CX-30 Mitsubishi Outlander Nissan Rogue Volvo C40 Recharge Volvo XC40 Volvo XC40 Recharge
SUV cỡ trung Ford Explorer Hyundai Palisade Hyundai Santa Fe Mazda CX-9 Nissan Murano Subaru Ascent Toyota Highlander Volkswagen ID.4

SUV hạng sang cỡ trung

Acura MDX Acura RDX Audi Q5 Audi Q5 Sportback Cadillac XT6 Genesis GV70 Genesis GV80 Hyundai Nexo Mercedes GLE-class Tesla Model Y Volvo XC60 Volvo XC60 Recharge Volvo XC90 Volvo XC90 Recharge
SUV cỡ lớn Audi E-Tron Audi E-Tron Sportback
Minivan Chrysler Pacifica Honda Odyssey Toyota Sienna

* Cách chia phân khúc của IIHS có thể không giống với cách chia phổ biến hiện nay trong ngành xe. Ví dụ Audi A6 thực tế chỉ xếp ở phân khúc hạng trung.

Mỹ Anh

Thông tin

Tổng hợp tin tự động tinmoi-247.com (r) © 2020