Những trang giấy được xé từ sổ tay vận hành Boeing được tìm thấy ở sân bay Muan, nơi xảy ra vụ tai nạn khiến 179 người thiệt mạng - Ảnh: MBN NEWS
Những trang giấy được xé từ sổ tay hướng dẫn vận hành máy bay Boeing 737 đã được phát hiện tại hiện trường vụ tai nạn của máy bay Jeju Air khiến 179 người thiệt mạng.
Theo Đài truyền hình Hàn Quốc MBN, một số trang của cuốn sổ tay vận hành máy bay Boeing 737, với các thông số kỹ thuật chi tiết của máy bay, đã được tìm thấy trong đống đổ nát ở sân bay quốc tế Muan - nơi xảy ra thảm kịch.
Cuốn sổ tay với tên gọi "Sổ tay tham khảo nhanh" (QRH) là một tài liệu hướng dẫn dài 2.000 trang, có các hướng dẫn phản ứng khi xảy ra tình trạng khẩn cấp.
Nó thường được giữ trong buồng lái, với một bản sao cho cơ trưởng và một bản sao cho cơ phó, báo Korea Times cho biết.
Các trang giấy được tìm thấy ở hiện trường khá nhàu nát, cho thấy chúng đã bị xé ra một cách khá vội vàng. Một vài trang trong số đó có chứa thông tin về công suất tối thiểu để Boeing 737-800, loại máy bay gặp nạn, có thể bay khi bánh xe hạ cánh đã được thả xuống và hoạt động với công suất thấp nhất; cũng như các thủ tục cần chuẩn bị cho một cuộc hạ cánh máy bay khẩn cấp xuống nước.
Chỉ những trang cần thiết mới bị xé ra để sử dụng ngay, minh chứng cho tính cấp bách của tình huống trong vụ tai nạn, tờ Korea Herald viết.
Nhiều chuyên gia nhận định những trang sổ tay bị xé rời này cho thấy nỗ lực tuyệt vọng của viên phi công trong việc xử lý tình huống khẩn cấp trong tích tắc.
"Cơ trưởng có thể đã yêu cầu cơ phó kiểm tra xem họ có thể bay được bao xa hoặc có những cách khả thi nào để giải quyết tình huống lúc đó hay không, nên họ đã tham khảo cuốn sổ tay ấy", giáo sư Koh Seung Hee với chuyên môn về các hoạt động hàng không của Đại học Silla cho biết.
Giáo sư Kim Kwang Il từ Đại học Silla cũng chia sẻ: "Trong những tình huống khẩn cấp như vậy, họ không thể mở toàn bộ cuốn sổ tay. Vì vậy, có thể cơ trưởng và cơ phó chỉ xé những trang cần thiết để ra quyết định nhanh chóng".
Những trang giấy từ cuốn sổ tay được xé vội và nằm nhàu nhĩ dưới đất, hé lộ nỗ lực phút cuối của phi công trong việc cứu sống hành khách - Ảnh: MBN NEWS
Trong khi đó, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc đã bắt đầu phân tích hộp đen ghi âm trong buồng lái (CVR) để xác định nguyên nhân vụ tai nạn, sau khi chuyển đổi các tệp âm thanh để xem xét.
Trước đó vào ngày 3-1, một đoạn video ghi lại khoảnh khắc cuối cùng của viên phi công điều khiển máy bay đã được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội Hàn Quốc và gây xúc động mạnh.
Trong đoạn video, phi công dường như đã cố gắng đưa tay về phía bàn điều khiển trong buồng lái ngay trước khi máy bay đâm vào bức tường bê tông và phát nổ.
Mặc dù danh tính viên phi công xuất hiện trong video vẫn chưa được xác minh, rất nhiều người đã để lại bình luận bày tỏ niềm tin rằng phi công đã dũng cảm cố gắng giảm thiểu thảm họa.