Giới chức Hàn Quốc ngày 31/12/2024 thông báo đang điều tra về vai trò và khả năng tác động của bức tường bê tông cuối đường băng sân bay quốc tế Muan, sau khi xuất hiện những ý kiến cho rằng máy bay Jeju Air có thể đã thoát nạn hôm 29/12 nếu không đâm phải công trình này.
"Ủy ban điều tra vụ tai nạn có kế hoạch điều tra kỹ lưỡng về việc liệu bức tường đó có khiến thiệt hại thêm nghiêm trọng hay không", Thứ trưởng Giao thông Hàn Quốc phụ trách hàng không dân dụng Joo Jong-wan nói.
Ông cũng nhấn mạnh cần tránh tập trung vào một yếu tố và coi đó là nguyên nhân duy nhất gây ra thảm kịch, khẳng định các điều tra viên Hàn Quốc đang xem xét mọi kịch bản có thể xảy ra.
Khoảnh khắc máy bay Hàn Quốc lao khỏi đường băng, đâm vào bức tường và bốc cháy ở sân bay Muan hôm 29/12/2024. Video: MBC
Khi được hỏi liệu sân bay có được phép sử dụng tường chắn bằng bê tông hay không, quan chức phụ trách chính sách sân bay Hàn Quốc Kim Hong-rak khẳng định chính phủ sẽ "xem xét các quy định có liên quan và quá trình áp dụng chúng".
Máy bay Boeing 737-800 của Jeju Air hôm 29/12 hạ cánh bằng bụng, trượt trên đường băng rồi đâm vào tường bê tông ở rìa sân bay quốc tế Muan và bốc cháy dữ dội, khiến 179 trong tổng số 181 người trên máy bay thiệt mạng. Đây là thảm kịch hàng không chết chóc nhất trên lãnh thổ Hàn Quốc.
Các đánh giá ban đầu nói rằng vụ tai nạn có thể xảy ra do va chạm với chim, nhưng giới chuyên gia cũng đề cập tới bức tường bê tông cuối đường băng sân bay, khi xuất hiện video cho thấy chiếc Boeing 737-800 vỡ vụn và bốc cháy khi đâm vào tường.
Nhiều ý kiến cho rằng nó là nguyên nhân khiến thương vong trong vụ tai nạn trở nên nghiêm trọng hơn. Hãng thông tấn Yonhap cho biết rất hiếm khi cấu trúc đỡ hệ thống ILS được làm bằng tường bê tông cao, mà thường được đặt trên cấu trúc khung thép dễ dàng gập xuống khi chịu lực tác động mạnh.
Lực lượng cứu nạn tại hiện trường vụ tai nạn máy bay Jeju Air hôm 29/12/2024. Ảnh: AP
Phản hồi về nghi vấn này, giới chức sân bay Muan và Bộ Giao thông Hàn Quốc ngày 30/12 cho biết tường bê tông trên là nơi đặt hệ thống hỗ trợ hạ cánh ILS và nó được xây ở vị trí cách điểm cuối của đường băng khoảng 250 mét. Bức tường bê tông được xây vào năm ngoái, trong quá trình sân bay Muan thay thế hệ thống ILS đã cũ.
Hàn Quốc đang để tang 7 ngày, hủy lễ mừng năm mới và treo cờ rủ tưởng niệm các nạn nhân vụ tai nạn. Giới chức bắt đầu bàn giao thi thể nạn nhân cho gia đình từ ngày 31/12/2024.
Ngọc Ánh (Theo AFP)