Hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng (hay còn gọi hầm chui Vành đai 2,5) được khởi công vào tháng 10/2022 với tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.
Theo kế hoạch, hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng sẽ được hoàn thành trong năm 2025. Khi đưa vào sử dụng, nó góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 2,5 và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Đặc biệt, dự án hầm chui này sẽ đảm bảo kết nối giao thông tại quận Hoàng Mai Đây là quận có dân số đông nhất thành phố Hà Nội (trên 700.000 người), lượng phương tiện qua lại tại khu vực khá đông đúc với nhiều bến xe lớn hoạt động như: bến xe Giáp Bát, bến xe Nước Ngầm…
Hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng có quy mô 4 làn xe (2 bên), tổng chiều dài hầm và đường dẫn 890 m.
Hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng có điểm đầu nối với Vành đai 2,5 phía Đầm Hồng - chui qua đường sắt và đường Giải Phóng - điểm cuối nối với phố Kim Đồng. Đây là dự án hầm chui đầu tiên ở Hà Nội đi dưới đường sắt.
Về tiến độ, sau hơn 2 năm triển khai, dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng đến nay đã đạt được khoảng 60% khối lượng công việc và đang tập trung thi công các hạng mục đi ngầm.
Cụ thể, tại phía Đầm Hồng, nhiều hạng mục như: hầm hở, kết cấu hầm… đã cơ bản được hoàn thiện.
Tuy nhiên, đường Vành đai 2,5 để kết nối với hầm chui bên phía Đầm Hồng đến nay vẫn chưa được hoàn thành, được ký hiệu như trên bản đồ.
Tại phía đường Kim Đồng, dự án tập trung khá nhiều công nhân, máy móc để đẩy mạnh thi công.
Không chỉ ban ngày, việc thi công còn tiến hành xuyên đêm. Ảnh được chụp lúc 23h.
Hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng là công trình trọng điểm của thành phố Hà Nội giai đoạn 2021 - 2025. Khi hoàn thành, đây sẽ là hầm chui thứ 5 tại Thủ Đô được đưa vào sử dụng, sau các hầm chui Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.