Cù lao Phố có tổng diện tích gần 7 km2, nằm ngay cửa ngõ thành phố Biên Hòa (Đồng Nai), được bao bọc bởi sông Đồng Nai và sông Cái. Khu vực này được đánh giá là sở hữu vị trí đắc địa để phát triển khi cách trung tâm thành phố Hồ Chí Minh khoảng 25 km, cách thành phố Dĩ An (Bình Dương) khoảng 14 km và cách trung tâm Biên Hoà chỉ vài km.
Tháng 9/2024, UBND tỉnh Đồng Nai đã có quyết định chấp thuận liên danh 5 nhà đầu tư làm dự án Khu đô thị Hiệp Hòa, trong đó có Tập đoàn Sun Group. Tổng mức đầu tư của dự án ước tính lên tới 72.000 tỷ đồng. Trên ảnh là vị trí dự án Khu đô thị Hiệp Hoà.
Đang ở ngưỡng cửa phát triển, sắp được đầu tư lớn nên hạ tầng nơi đây cần đi trước một bước. Hiện tại, hạ tầng ở Cù lao Phố khá hoang sơ, đường sá ít và còn rất nhiều khu đất trống.
Dự án Đường trục trung tâm thành phố Biên Hoà được khởi công từ tháng 1/2023 với mức vốn lên tới 1.500 tỷ đồng, sẽ mở ra không gian phát triển đô thị mới cho khu vực Cù lao Hiệp Hòa (Cù lao Phố), góp phần “đánh thức” cù lao và tháo gỡ điểm nghẽn gây lộn xộn, xập xệ ngay giữa vùng trung tâm.
Toàn tuyến có chiều dài hơn 5,4 km; được chia thành hai nhánh. Nhánh một có điểm đầu giao với đường Võ Thị Sáu, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao cầu An Hảo) với phần đường dài 3,1km, nền đường rộng 60 m.
Nhánh 2 có điểm đầu tại vòng xoay giao với nhánh một trên địa bàn phường Hiệp Hòa, điểm cuối giao với đường Đặng Văn Trơn (tại nút giao đường đầu cầu Bửu Hòa) với chiều dài tuyến khoảng 1,7 km, nền đường rộng 47 m.
Trong tổng thể dự án, hạng mục cầu Thống Nhất bắc qua sông Cái (một nhánh của sông Đồng Nai) và đường dẫn 2 đầu cầu là hạng mục quan trọng nhất. Cầu có chiều dài 765 m, quy mô 6 làn xe, nhưng đến nay chưa hoàn thành các phần trụ cầu.
Giám đốc Sở Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Hữu Nguyên cho biết: “So với đường găng tiến độ được lập, hiện dự án đang bị chậm tiến độ khoảng 500 ngày”. Nguyên nhân được xác định do vướng mặt bằng thi công.
Cụ thể, đến thời điểm này dự án đường trục trung tâm thành phố Biên Hoà mới được bàn giao hơn 20 ha, đạt khoảng 66% tổng diện tích mặt bằng cần bàn giao. Tuy nhiên phần mặt bằng được bàn giao cũng không liên tục khiến việc thi công không thể triển khai đồng bộ.
Dự án giúp hình thành tuyến trục chính kết nối giao thông cửa ngõ phía Đông của thành phố Biên Hòa, tạo điều kiện tốt hơn cho phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai, góp phần hoàn thiện không gian đô thị, hoàn thành từng bước quy hoạch giao thông của thành phố và tỉnh Đồng Nai.