Trong hình ảnh chụp lại từ video ghi cảnh máy bay Jeju Air hạ cánh bằng bụng xuống sân bay Muan và được chia sẻ trên mạng xã hội Threads đầu tuần này, cơ trưởng ngồi trong buồng lái, với tay về bảng điều khiển ở phía trên đầu.
"Khoảnh khắc cuối cùng của cơ trưởng. Tay ông ấy vẫn ở trên bảng điều khiển cho đến phút cuối. Tôi tin rằng ông ấy đã nỗ lực hết mình", dòng chú thích đi kèm bức ảnh cho hay.
Cơ trưởng máy bay Jeju Air với tay về bảng điều khiển phía trên đầu, trước khi phi cơ va chạm tại sân bay Muan ngày 29/12/2024. Ảnh: Korea Joongang Daily
Nhiều người dùng mạng đã bày tỏ đau buồn cũng như dành sự tôn trọng đối với hành động của cơ trưởng. "Ngay cả với người không am hiểu ngành hàng không như tôi, cú hạ cánh bằng bụng trông vẫn rất suôn sẻ. Hẳn cơ trưởng đã dựa vào toàn bộ kinh nghiệm của bản thân. Thật đau lòng khi vụ nổ đã xảy ra, không còn cơ hội để ông ấy có thể làm nhiều hơn nữa", một người dùng mạng bình luận. "Có lẽ cơ trưởng đã cảm thấy nhẹ nhõm khi máy bay mới tiếp đất. Thật buồn khi sự việc lại có kết cục như vậy", một người khác viết. Ý kiến thứ ba suy đoán cơ trưởng "đã nỗ lực hết mình và đang chuẩn bị ứng phó cú va chạm".
Bài đăng đã nhận về hàng chục lượt thích và hàng trăm bình luận.
Khoảnh khắc máy bay Jeju Air lao khỏi đường băng ở sân bay Muan, Hàn Quốc ngày 29/12. Video: MBC
Cơ trưởng được xác định là phi công Han, 45 tuổi, có kinh nghiệm hơn 6.800 giờ bay. Ông được các đồng nghiệp đánh giá cao về năng lực nghề nghiệp. Một người cho biết mình là phi công của hãng hàng không nước ngoài nhận xét rằng nhìn từ bức ảnh, rất khó để xác định chính xác ý định của phi công vì bảng điều khiển phía trên thường gồm các nút điều khiển thủy lực. "Cơ trưởng có thể đã cố gắng kích hoạt các nút điều khiển để ứng phó cú va chạm. Đó là hành động theo bản năng, nhưng tôi nghĩ ông ấy đã cố gắng làm gì đó. Dù thế nào, đó cũng là bi kịch không ai ngờ đến", người này cho hay.
Máy bay Boeing 737-800 của Jeju Air hôm 29/12/2024 hạ cánh bằng bụng, trượt trên đường băng rồi đâm vào tường bê tông ở rìa sân bay quốc tế Muan, tây nam Hàn Quốc, và bốc cháy dữ dội, khiến 179 trong tổng số 181 người trên máy bay thiệt mạng. Đây là thảm kịch hàng không chết chóc nhất trên lãnh thổ Hàn Quốc.
Đường hạ cánh của máy bay Jeju Air trước thảm họa. Đồ họa: Yonhap
Các đánh giá ban đầu nói rằng tai nạn có thể xảy ra do va chạm với chim, nhưng giới chuyên gia cũng đề cập tới tường bê tông cuối đường băng sân bay, khi xuất hiện video cho thấy chiếc Boeing 737-800 vỡ vụn và bốc cháy khi đâm vào công trình này. Giới chức Hàn Quốc đang điều tra về vai trò và khả năng tác động của bức tường bê tông này với tai nạn.
Thứ trưởng Giao thông Hàn Quốc phụ trách hàng không dân dụng Joo Jong-wan hôm 1/1 cho biết hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay đã bị hỏng nặng, không thể khôi phục để trích xuất thông tin. Hàn Quốc sẽ chuyển hộp đen này tới Mỹ và phối hợp với Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ để phân tích dữ liệu.
Huyền Lê (Theo Korea Joongang Daily, AFP)