Theo dữ liệu từ hiệp hội ôtô Indonesia công bố hôm 11/3, đây là lần đầu tiên doanh số tăng trưởng kể từ tháng 6/2023, trong bối cảnh xe điện đang được chấp nhận ngày càng nhiều, chủ yếu từ các thương hiệu Trung Quốc.
Các hãng tại nước này đã bán 72.295 xe vào tháng 2, so với 70.772 xe vào 2024. Các hãng Trung Quốc gồm BYD và Chery nằm trong số những thương hiệu ghi nhận mức tăng trưởng doanh số hàng năm cao nhất trong tháng.
Sự tăng trưởng này diễn ra sau khi thị trường ôtô lớn nhất Đông Nam Á gặp khó khăn do sức mua yếu của người tiêu dùng và xu hướng trì hoãn mua xe trong giai đoạn bầu cử tổng thống năm 2024, theo chia sẻ từ các quan chức hiệp hội.
Tuy nhiên, Jongkie D. Sugiarto, đồng chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Ôtô Indonesia (Gaikindo), nói với Reuters rằng các lựa chọn xe điện giá cả phải chăng hơn được coi là động lực chính thúc đẩy tăng trưởng cùng với điều kiện kinh tế tốt hơn.
Mẫu BYD Seal tại triển lãm ôtô Indonesia 2024. Ảnh: VOI
Trong 2024, doanh số xe điện ở Indonesia tăng hơn 150% so với 2023, lên 43.188 chiếc. BYD dẫn đầu với doanh số hơn 15.000 xe, củng cố vị thế trên thị trường xe điện Đông Nam Á.
Doanh số ôtô nằm trong số các chỉ số kinh tế mà các nhà phân tích theo dõi để đánh giá mức chi tiêu của hộ gia đình trong nền kinh tế G20.
Một số thương hiệu xe điện Trung Quốc đã thâm nhập thị trường Indonesia trong những năm gần đây sau khi Jakarta đưa ra nhiều ưu đãi cho các nhà sản xuất ôtô điện muốn đầu tư vào nước này.
BYD, công ty đã và đang tăng cường sự hiện diện tại Đông Nam Á, bắt đầu bán xe tại Indonesia vào tháng 6/2024. Tính đến tháng 11 cùng năm, hãng nắm giữ khoảng 36% thị phần xe điện chạy pin.
Các nhà sản xuất ôtô Nhật Bản như Toyota, Daihatsu, Honda và Mitsubishi vẫn thống trị thị trường ôtô Indonesia.
Gaikindo dự kiến doanh số ôtô năm nay là 900.000 xe, cao hơn một chút so với mức 865.723 xe của năm 2024.
Mỹ Anh
