Tháng trước, hầu hết các mẫu sedan cỡ B đều có mức bán cao nhất từ đầu năm, nhờ tâm lý thị trường tận dụng tháng cuối được áp dụng ưu đãi lệ phí trước bạ. Tổng doanh số của phân khúc này trong tháng 11 là 7.352 xe, tăng hơn 30% so với tháng trước đó (5.646), cao nhất từ đầu năm.
Trong đó, Vios có doanh số 2.137 xe, tăng trưởng hơn 21%. Đứng dưới Vios là đối thủ từ Hàn Quốc với 2.052 xe giao đến khách hàng. Tính lũy kế đến tháng 11, Vios đang đứng đầu với 12.706 xe, xếp sau là Accent với 11.677 và City với 10.068. Bộ ba doanh số top đầu phân khúc đang so kè sát sao khi cách biệt khoảng 1.000 - 1.600 xe.
Toyota Vios G-CVT trên đường phố Hà Nội. Ảnh: TMV
Trong tháng 12, doanh số Toyota Vios hứa hẹn tiếp tục bùng nổ khi được hãng Nhật khuyến mãi 50% lệ phí trước bạ. Nhờ đó, chi phí lăn bánh của xe giảm 23-27 triệu đồng tùy phiên bản. Với những khách mua xe trả góp, Toyota Việt Nam cũng hỗ trợ lãi suất ưu đãi từ 6,49% một năm.
Sedan cỡ B là phân khúc có tính cạnh tranh cao bởi hướng đến khách hàng phổ thông mua xe lần đầu. Doanh số của nhóm này luôn thuộc hàng cao nhất thị trường nhiều năm, bất chấp xu hướng gầm cao đang tăng lên. Với phiên bản mới, Vios tiếp tục chứng tỏ sức hút của mẫu sedan lâu đời bậc nhất phân khúc tại Việt Nam.
Ở lần nâng cấp mới nhất, tạo hình Toyota Vios trẻ trung hơn bản tiền nhiệm nhờ phần đầu tái thiết kế. Đèn chiếu sáng LED góc cạnh kèm đèn định vị ban ngày. Mặt ca-lăng cứng cáp, thể thao hơn. La-zăng kích thước 15 inch như bản cũ nhưng phong cách khỏe khoắn hơn đời trước. Đèn hậu giữ kiểu hình khối 3D.
Những thay đổi ngoại thất giúp Vios dần tiếp cận nhóm khách trẻ có khả năng sở hữu ôtô ngày càng tăng ở Việt Nam. Thương hiệu mạnh là điểm cộng, nhưng để hút nhóm khách này, xe cần thiết kế hiện đại, cập nhật xu hướng tiêu dùng mới. Đây là cách Vios, hay những dòng xe khác của Toyota thời gian gần đây áp dụng.
Khoang lái Toyota Vios G-CVT. Ảnh: TMV
Ở nội thất, Vios có màn hình giải trí 9 inch, vô-lăng có lẫy chuyển số cho bản G. Hai bản thấp hơn có cổng USB cho hàng ghế sau. Thiết kế khoang lái theo triết lý đơn giản, tiện dụng. Không gian hàng ghế 2 thuộc hàng rộng nhất phân khúc, cốp chứa đồ có thể tăng thể tích khi gập hàng ghế này.
Từ 2020, khi thế hệ đầu tiên của Corolla Cross ra mắt, Toyota Việt Nam bắt đầu đẩy mạnh chiến lược gia tăng công nghệ an toàn cho các sản phẩm mới. Các tính năng của gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense (TSS) lần lượt xuất hiện trên các sản phẩm ăn khách của hãng. Ở Vios, hai tính năng cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn đường thuộc gói TSS được trang bị trên bản G cao cấp nhất.
Toyota Vios có khoang hành lý rộng rãi, khả năng mở rộng sức chứa khi gập hàng ghế thứ hai. Ảnh: TMV
Một chuyên gia bán hàng tại TP HCM cho rằng, gia tăng hàm lượng công nghệ cũng là cách để một sản phẩm nào đó thu hút hơn với khách hàng trẻ. "Khác với thế hệ dùng xe trước kia, khi yếu tố ăn chắc, mặc bền được ưu tiên hàng đầu, người trẻ giờ đây thích ôtô nhiều công nghệ và trải nghiệm các tính năng mới", vị này nói.
Anh Công Nguyên (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho rằng, Vios là lựa chọn an toàn của phần đông người dùng, bởi chiếc xe nổi tiếng bền bỉ, nay có nhiều trang bị mới, thiết kế trẻ trung hơn. "Vios ít hỏng vặt nên giúp người mua xe lần đầu không bận tâm nhiều đến chi phí phát sinh bất thường. Tôi mua Vios bởi xe bền, không lo gián đoạn công việc", anh nói.
Mẫu sedan cỡ B Nhật Bản có lợi thế hút khách nhờ mạng lưới xưởng dịch vụ, đại lý rộng khắp Việt Nam của Toyota. Đây cũng là cơ sở giúp người dùng thuận tiện bảo dưỡng, tiếp cận dịch vụ theo chuẩn chính hãng, đặc biệt khi thị trường ngày càng nhiều thương hiệu mới xuất hiện. Toyota Vios có ba phiên bản, giá bán từ 458 triệu đến 545 triệu đồng, đã bao gồm VAT.
Tuấn Vũ