Hệ thống âm thanh đóng vai trò quan trọng trong việc giải trí trên xe hơi, tuy nhiên không phải mẫu xe nào cũng có hệ thống âm thanh có chất lượng tốt. Ngoài ra, cùng một hệ thống, nhưng có những mẫu xe mang lại hiệu ứng vượt trội. Danh sách dưới đây kết hợp giữa hệ thống âm thanh và mẫu xe với hiệu quả tốt nhất, được Carbuzz đánh giá dựa theo tiêu chí như số lượng loa, các tính năng ấn tượng, chất lượng âm thanh, độ rõ nét, giá cả.
Meridian - Range Rover
Loa Meridian trên mẫu Range Rover Velar. Ảnh: Land Rover
Meridian trên Range Rover thế hệ mới bao gồm 34 loa, loa siêu trầm hai kênh và bộ khuếch đại công suất 1.600 W. Với công nghệ Meridian Trifield 3D, hệ thống này có thể tạo ra âm thanh giống như biểu diễn âm nhạc trực tiếp.
Hệ thống bao gồm xử lý tín hiệu số, Meridian Cabin Correction, Meridian Digital Dither Shaping, ba trường 3D và khử tiếng ồn chủ động. Mẫu Range Rover mới còn trang bị công nghệ chống ồn chủ động thế hệ 3 với micro gắn bên ngoài xe và loa ở tựa đầu để tạo ra những vùng yên tĩnh riêng biệt.
Phiên bản tiêu chuẩn của Range Rover cũng trang bị Meridian 14 loa với các tính năng tiêu chuẩn tương tự. Ngoài ra, Meridian còn có trên Jaguar hay chiếc EV6 của Kia.
Burmeste - Mercedes S-class
Loa Burmeste trên mẫu Mercedes S-class Maybach. Ảnh: Mercedes
S-class hiện hành trang bị sẵn hệ thống âm thành vòm 4D cao cấp của Burmester trị giá 6.800 USD. Hệ thống âm thanh gồm 31 loa, trong đó 8 loa siêu trầm FrontBass kép tích hợp công nghệ 3D, công suất tổng 1.750 W và một số loa phụ bổ sung trong cốp với bộ khuếch đại 400 W.
Ngoài ra S-class có các tính năng tiên tiến như loa trên ghế có thể massage cho người ngồi bằng âm bass. Đồng thời Mercedes cung cấp hệ thống âm thanh Burmester 3D công suất 760 W thấp hơn trên các mẫu xe khác. Burmester cũng xuất hiện trên các mẫu của Ferrari, Bugatti hay Porsche nhưng S-class mang lại hiệu suất âm thanh vượt trội hơn cả.
ELS Studio - Acura MDX
Loa ELS Studio 3D trên mẫu Acura MDX. Ảnh: Acura
Ít người biết tới ELS Studio, nhưng thương hiệu này thường gắn liền với Acura - thương hiệu con của Honda. Mẫu MDX trang bị ELS Studio Premium Audio, bao gồm 12 loa có chất lượng tốt hơn so với nhiều hệ thống âm thanh đắt tiền. Nếu lên phiên bản MDX Type S, xe sẽ đi kèm hệ thống âm thanh ELS Sudio 3D, với 16 loa, 16 kênh, công suất 710 W với loa trần Highline siêu mỏng.
Phiên bản cao cấp nhất MDX Type S Advance trang bị âm thanh cao nhất ELS Studio 3D Signature Edition gồm 25 loa, công suất 1.000 W. Hệ thống đi kèm các loa làm từ carbon có độ trung thực cao, bao gồm 6 loa Highline trên trần giúp âm thanh trong trẻo gấp đôi, các âm trầm rõ ràng hơn và tăng độ sâu cho giọng hát và nhạc cụ.
AKG - Cadillac Escalade
Chiếc SUV cỡ lớn Escalade với loa AKG. Ảnh: Cadillac
Cadillac Escalde cung cấp không gian rộng rãi, hàng ghế sau sang trọng nhiều tiện nghi và hệ thống âm thanh cao cấp. Các phiên bản thấp cấp của Escalade trang bị AKG Studio 19 loa với bộ khuếch đại và loa siêu trầm. Là mẫu xe cỡ lớn, hệ thống loa có tính năng tăng cường hội thoại để dẫn lời nói từ người lái xuống hàng ghế sau. Ngoài ra, Escalade còn có gói giải trí phía sau bao gồm màn hình và tai nghe.
Ở trên phiên bản cao cấp nhất trang bị hệ thống AKG Studio Reference gồm 36 loa, ba bộ khuếch đại và hai loa siêu trầm phía trước/sau. Escalade còn có loa trên tựa đầu để tạo ra trải nghiệm âm thanh vòm 3D.
Bose - Nissan Kicks
Loa Bose trên tựa đầu ghế mẫu Kicks. Ảnh: Nissan
Hệ thống loa Bose trên Kicks có giá cả phải chăng nhưng vẫn cung cấp âm thanh chất lượng cao. Hệ thống loa Bose Personal Plus trên phiên bản SR cao cấp nhất bao gồm 8 loa, hai loa là UltraNearfield đặt trên tựa đầu người lái. Nissan cho biết Bose sử dụng quá trình xử lý tín hiệu PersonalSpace để tạo ra âm thanh vòm 360 độ bao bọc xung quanh xe.
Bowers & Wilkins - BMW iX và Volvo XC90
Loa Bowers & Wilkins trên BMW iX và Volvo XC90. Ảnh: BMW, Volvo
BMW iX trang bị hệ thống âm thanh tiêu chuẩn của Harman Kardon với 18 loa và 560 W, nhưng tùy chọn cao cấp hơn là hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond với 30 loa và 1.615 W. Giống như S-class, iX có thể massage người ngồi bằng trải nghiệm âm thanh 4D trên ghế. Hệ thống âm thanh vòm có thêm loa tweeter Nautilis Diamond Dome và loa Shy Tech ẩn xung quanh cabin để mang lại âm thanh vượt trội nhất.
Trên Volvo XC90, Bowers & Wilkins gồm 19 loa xung quanh xe, bao gồm loa tweeter biểu tượng đặt giữa táp-lô. Volvo tích hợp 4 chế độ âm thanh, bao gồm Concert Hall và Jazz Club giúp âm thanh trong khoang cabin như một rạp hát. Trị giá của hệ thống loa trên XC90 vào khoảng 3.200 USD.
Bang & Olufsen - Audi S8
Mẫu S8 với loa Bang & Olufsen. Ảnh: Audi
Là một trong những mẫu xe đắt nhất của Audi, S8 trang bị hệ thống âm thanh Bang & Olufsen tiêu chuẩn 17 loa. Với giá 5.900 USD, hệ thống loa được nâng cấp với Bang & Olufsen Advanced 23 loa với hệ âm thanh 3D, âm thanh vòm 5.1 với công suất 1.920 W. Ngoài ra, B&O cũng được trang bị trên một số mẫu Ford.
Naim - Bentley Flying Spur
Sedan siêu sang Flying Spur với loa Naim. Ảnh: Bentley
Hệ thống âm thanh của Naim chỉ xuất hiện trên dải sản phẩm của Bentley, do đó ít khách hàng có thể trải nghiệm vì quá đắt. Naim trên Bentley gồm 21 loa nhưng hiệu suất có thể khử tiếng ồn từ mặt đường khi xe chạy ở tốc độ hơn 321 km/h. Với bộ khuếch đại 2.200 W và 4 bộ điều khiển âm trầm kích thước 6x9 inch. Đồng thời với công nghệ xử lý tín hiệu số (DSP), Naim có thể điều chỉnh âm nhạc cho phù hợp các vị trí ngồi khác nhau trong xe. Bentley thậm chí còn làm việc với một nhạc sĩ chuyên sản xuất âm nhạc cho Hollywood, Steve Mazzaro, để tạo ra một bản nhạc đặc biệt thể hiện âm thanh ấn tượng nhất trên Naim.
McIntosh - Jeep Grand Wagoneer
Loa McIntosh trên mẫu Grand Wagoneer L. Ảnh: Jeep
Mclntosh là thương hiệu âm thanh cao cấp từ 1949 tại Mỹ, nhưng ít có mặt trên xe hơi. Tuy nhiên, Jeep muốn trang bị một trong những hệ thống âm thanh tốt nhất mà các hãng xe khác không có. Đó là lý do Wagoneer và Grand Cherokee là những mẫu xe đầu tiên trang bị Mclntosh.
Wagoneer và Grand Cherokee trang bị hệ thống MX950 gồm 19 loa công suất 950 W, trong khi Grand Wagoneer là MX1375 Reference với 23 loa công suất 1.375 W. Hệ thống này áp dụng công nghệ âm thanh vòm 3D thích ứng bao phủ âm thanh trong xe, trong khi công nghệ Power Guard và thiết kế loa có độ méo thấp kèm hiệu suất cao giúp duy trì chất lượng âm thanh ở mức cao ngay cả khi tăng âm lượng.
Hệ thống này không yêu cầu người nghe phải tìm hiểu vì chỉ cung cấp một chế độ nghe, còn lại hệ thống tự động điều chỉnh theo loại nhạc, giúp người lái không phải rời mắt khỏi phía trước để điều chỉnh cài đặt.
Mark Levinson - Lexus LS 500/LC 500
Loa Mark Levinson trên xe Lexus. Ảnh: Lexus
Minh Quân