Doanh số bùng nổ ở ba tháng cuối 2024 giúp thị trường ôtô trong nước cán đích cùng mức tăng trưởng 22% so với 2023. Những thành viên thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), các hãng nhập khẩu, Hyundai Thành Công, VinFast đạt doanh số tổng cộng 494.310 xe trong 2024.
Doanh số kể trên tương đương 1.354 xe bán ra mỗi ngày, 56 xe mỗi giờ và gần một xe mỗi phút. Tuy nhiên, đây là thống kê tương đối bởi số liệu do các hãng tự công bố. Có hãng tính doanh số là xe xuất xưởng đến các đại lý, có hãng tính xe xuất hóa đơn khi giao dịch với khách hàng thành công. Lượng bán tổng hơn 494.000 xe chưa bao gồm những doanh nghiệp không thuộc bốn hãng, tổ chức trên.
So với năm có doanh số kỷ lục (2022 với 508.547 xe), mức bán trong 2024 còn cách hơn 14.200 xe. Trong số các thương hiệu, VinFast công bố số liệu ước chừng (hơn 87.000 xe) chứ không nêu cụ thể.
Mức tăng trưởng 22% của toàn ngành được xem là kết quả đầy tích cực khi thị trường 2024 mất hơn nửa năm trong trạng thái ảm đạm, nhiều showroom vắng khách hơn thường lệ. So với giai đoạn cùng 2023, năm có doanh số thấp nhất trong 5 năm trở lại đây, doanh số nửa đầu 2024 thậm chí còn thấp hơn.
Tuy nhiên, trợ lực từ ưu đãi lệ phí trước bạ dành cho xe lắp ráp trong nước (Nghị định 109) áp dụng từ tháng 9-11, các chương trình khuyến mãi liên tục của hãng, đại lý cùng nhu cầu gia tăng vào cuối năm giúp thị trường ấm dần lên từ quý IV. Lượng bán hàng kỷ lục của VinFast, thương hiệu dẫn đầu về doanh số đóng góp lớn vào sự sôi động của thị trường, bên cạnh hàng loạt mẫu xe mới ra mắt từ hàng chục thương hiệu khác nhau.
Nhân viên bán hàng trao đổi với khách tại triển lãm ôtô Việt Nam, tháng 10/2024. Ảnh: Thành Nhạn
Xét về thị phần, Trường Hải (Thaco), công ty phân phối 4 hãng ôtô gồm Kia, Mazda, Peugeot, BMW, tiếp tục dẫn đầu thị trường khi bán tổng cộng hơn 97.000 xe các loại, chiếm khoảng 18,4% thị phần. So với 2023, doanh số của Thaco giảm 7%, chủ yếu do hai hãng xe con là Kia và Mazda giảm doanh số, lần lượt 9% và 15%. Bù lại, mảng xe buýt của hãng này tăng trưởng mạnh 38%.
Tăng trưởng lớn nhất về doanh số là VinFast. Hãng xe Việt tăng 150% doanh số, từ mức 34.855 xe năm 2023 lên hơn 87.000 xe 2024, tất cả đều là xe điện. Đóng góp lớn nhất vào kết quả này là VF 5 và VF 3. VinFast vẫn phụ thuộc lớn vào mảng xe bán cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải khi doanh số chiếm khoảng hơn 40%, theo số liệu VnExpress thu thập được.
Lượng bán hơn 87.000 xe do VinFast công bố là mức cao nhất của thị trường ôtô Việt tính trong một năm. Trong khoảng 30 năm qua, không một hãng Việt nào tạo được doanh số này. Thị phần VinFast có trong 2024 là khoảng 17,6%.
Hyundai Thành Công (HTC), liên doanh sản xuất, lắp ráp và bán xe Hyundai đạt lượng bán 67.168 xe, gần như đứng yên so với năm 2023 (67.450 xe). Xếp ngay sau là Toyota Việt Nam - TMV (chưa bao gồm Lexus) với 66.676 xe. Thị phần hai hãng này lần lượt đạt 13,6% và 13,5%.
Bốn hãng VinFast, Thaco, TMV, HTC chiếm khoảng 63% thị phần toàn thị trường. Đây là đều những doanh nghiệp có dải sản phẩm đa dạng, kinh doanh xe nhập hoặc thuần sản xuất, lắp ráp trong nước, hoặc cả hai.
Phạm Trung