Nhóm xe gầm cao cỡ C đầu 2022 chứng kiến sự vươn lên của Tucson, mẫu xe vừa bán ra thế hệ mới cuối 2021. Mẫu xe Hàn cùng CX-5 và CR-V tạo thành bộ ba gần như thâu tóm thị phần phân khúc này.
Tucson bán 1.256 xe trong tháng 1/2022, nhỉnh hơn 40 xe so với Mazda CX-5, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong 2 năm liên tiếp 2020, 2021. Với ngôn ngữ thiết kế mới, bổ sung tiện nghi, tính năng an toàn tương đương các đối thủ Nhật, Tucson tạo cơn sốt nhẹ vốn thường xảy ra đối với sản phẩm nào đó bước sang thế hệ mới. Các đại lý trả đơn hàng cho khách đặt từ trước cũng là nguyên nhân khiến Tucson tạm vươn lên dẫn đầu.
CX-5 và đối thủ CR-V đều bán trên 1.000 xe và lần lượt xếp sau Tucson. Trong khi đó, Mitsubishi Outlander có lượng bán hơn 360 xe. Outlander bản nâng cấp nhẹ sắp ra mắt tại Việt Nam. Hãng Nhật ngưng phân phối bản 2.4, những trang bị bổ sung mới dành cho hai bản 2.0 hiện lắp ráp tại Việt Nam.
Hyundai Tucson lăn bánh tại Ninh Bình. Ảnh: TC Motor
Phân khúc CUV hạng C còn những cái tên khác như Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, MG HS, Nissan X-trail nhưng các hãng này không công bố số liệu bán hàng.
Nhóm xe gia đình gầm cao cỡ C trong 3 năm qua là sự cạnh tranh của CX-5, CR-V và Tucson. Mẫu xe của Honda bán nhiều nhất 2019 nhưng kể từ khi chuyển sang lắp ráp trong nước từ nửa sau 2020, doanh số giảm dần. Sang 2020, CX-5 lấy lại ngôi vương của CR-V. Đến 2021, Hyundai Tucson vượt của CR-V để chiếm vị trí thứ hai trong danh sách các xe bán chạy nhất phân khúc.
Phạm Trung