Trong 12 tháng qua, ngành công nghiệp ôtô Mỹ đối mặt với tình trạng thiếu xe mới để bán cho khách hàng, trong khi nhu cầu và giá bán đều ở mức cao. Một trong số những nguyên nhân chính là thiếu chip - hậu quả từ đại dịch Covid-19 khi mà nhiều nhà máy sản xuất phải đóng cửa, thiếu nhân công và thiếu nguyên liệu thô.
Tất cả những yếu tố này làm giảm sản lượng ôtô trong 2021. Trong báo cáo hôm 21/12, AutoForecast Solutions ước tính rằng các nhà máy ôtô ở Bắc Mỹ sản xuất ít hơn 2,3 triệu xe do thiếu chip.
Sau đây là doanh số top 10 do Motor Intelligence tổng hợp:
| Xếp hạng | Mẫu xe | Doanh số 2021 | Doanh số 2020 |
| 1 | Ford F-series | 726.004 | 787.422 |
| 2 | Ram Pickup | 569.388 | 563.676 |
| 3 | Chevrolet Silverado | 529.765 | 594.094 |
| 4 | Toyota RAV4 | 407.739 | 430.387 |
| 5 | Honda CR-V | 361.271 | 333.504 |
| 6 | Toyota Camry | 313.795 | 294.348 |
| 7 | Nissan Rogue | 286.602 | 227.935 |
| 8 | Jeep Grand Cherokee | 264.444 | 209.786 |
| 9 | Toyota Highlander | 264.128 | 212.276 |
| 10 | Honda Civic | 263.787 | 261.225 |
Trong danh sách xe bán chạy 2021, doanh số xe tải nhẹ (gồm bán tải, SUV và minivan) vẫn vượt xa so với dòng xe con. Trong Top 10, chỉ hai ôtô con có tên: Toyota Camry và Honda Civic.
Cũng trong Top 10, bốn mẫu xe thuộc các thương hiệu nội địa Mỹ, với ba trong số đó chiếm trọn Top 3 và đều là bán tải. Phần còn lại là xe Nhật. Top 10 vắng bóng xe Hàn. Xe Đức lại càng khó,vì chủ yếu là xe sang.
Nếu so với Top 10 của năm 2020, Top 3 chỉ khác thứ tự của hai mẫu xe đứng sau F-series. Các vị trí 5, 6 và 7 đều là những cái tên giống hệt năm trước.
F-series - quán quân bán chạy tại Mỹ nhiều năm qua. Ảnh: Ford
Xu hướng tiêu dùng hướng tới dòng xe thuần điện cũng rất mạnh mẽ. Tesla Model Y không có ở Top 10, nhưng trong Top 20 với vị trí thứ 17, và cũng là lần đầu tiên một xe điện có trong danh sách.
Mỹ Anh