ID.4 không có mục tiêu lôi kéo khách hàng khỏi những thương hiệu hạng sang như Tesla, Audi và BMW. Thay vào đó, nhiệm vụ mà sản phẩm mới của Volkswagen gánh vác nằm ở phân khúc "siêu cạnh tranh" với những đối thủ sừng sỏ kể trên.
Volkswagen ID.4 2021 sở hữu ngoại hình thanh lịch, không gian rộng rãi cùng gói trang bị công nghệ cao. Hãng xe Đức muốn thu hút khách hàng với một chiếc xe gầm cao, chỗ để hành lý thoải mái và khả năng chạy 402 km mỗi lần sạc mà giá chỉ 40.000 USD.
ID.4 - mẫu crossover chạy điện sẽ là đối thủ mới của CR-V và RAV4. Ảnh: Volkswagen
Khi ra mắt trực tuyến ngày 23/9, ID.4 có hai phiên bản: 1st Edition và Pro, cả hai đều trang bị tiêu chuẩn gói pin 82 kWh. Các phiên bản đầu tiên này trang bị dẫn động cầu sau, trong khi hệ thống dẫn động 4 bánh sẽ bán ra muộn hơn.
ID.4 dẫn động cầu sau có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 309 Nm, trong khi bản dẫn động 4 bánh mạnh 302 mã lực và có móc kéo với khả năng kéo 1.225 kg.
Mẫu crossover phát triển dựa trên kết cấu xe điện của Volkswagen, với một động cơ điện nằm phía sau, tương tự nơi đặt động cơ trên mẫu Beetle cổ điển. Gói pin được đặt phía dưới sàn - vị trí nhằm tăng độ cứng chắc cho xe.
ID.4 có khả năng sạc 5-80% trong khoảng 38 phút với bộ sạc nhanh 125 kW DC. Hoặc sạc đầy từ lúc hết sạch pin trong 7,5 giờ với ổ cắm 240 V.
Ngoại hình của ID.4 là sự tách biệt so với vẻ ngoài thường xù xì, gân guốc của nhiều mẫu crossover hiện nay. Sản phẩm của Volkswagen mang thiết kế khá đơn giản với tổng thể nhiều nét bo tròn.
Đèn pha LED mảnh, phía dưới là dạng lưới tản nhiệt hình tổ ong. ID.4 sử dụng logo mới của Volkswagen. Hai hốc gió nằm hai bên nhằm nhấn mạnh kết cấu khí động học - một phần lý do của hệ số cản gió 2,28, yếu tố giúp tăng hiệu suất cũng như độ yên tĩnh trong cabin. Tay nắm cửa phẳng với bề mặt thân xe, giống thiết kế ở Tesla và Jaguar.
Nội thất của ID.4 có 5 ghế. Bệ sạc không dây cũng chính là nơi để điện thoại thông minh. Cần số nằm bên phải màn hình 5,3 inch - thiết bị với thiết kế nằm tách hẳn khỏi táp-lô và đóng vai trò đồng hồ kỹ thuật số.
Màn hình thông tin giải trí 10 inch (tùy chọn 12 inch) cũng tách khỏi táp-lô với phím Home giống trên điện thoại thông minh. Ngoài điều khiển cảm ứng, hệ thống còn có khả năng đáp ứng theo cử chỉ của tài xế, và tương thích Apple CarPlay cùng Android Auto.
Tất cả các phiên bản ID.4 trang bị hệ thống IQ.Drive với công nghệ an toàn và hỗ trợ lái tiên tiến, như điều khiển hành trình chủ động, hỗ trợ giữ làn, giám sát tài xế đặt tay trên vô-lăng. Những tính năng khác như hỗ trợ phanh khẩn cấp, giám sát điểm mù, đèn pha tự động, cảm biến đỗ xe và cảm biến mưa.
Nóc xe bằng kính tối màu và không thể mở như xe mui trần. Ghế và vô-lăng có sưởi là trang bị tiêu chuẩn. Khoang hành lý 858 lít và tăng lên thành 1.818 lít nếu hàng ghế sau gập phẳng.
ID.4 nằm dưới Tiguan nếu xét về kích thước. Trục cơ sở dài 2.766 mm của mẫu xe điện ngắn hơn 25 mm so với "đàn anh", với chiều dài xe 4.585 mm cũng ngắn hơn 116 mm, nhưng rộng hơn 13 mm.
ID.4 Pro với dẫn động cầu sau giá từ 40.000 USD và sẽ bán từ quý I/2021. Nếu trang bị đủ tùy chọn, 1st Edition có giá 44.000 USD và bán ra sớm hơn, từ cuối năm nay. Các phiên bản dẫn động 4 bánh có thể thêm gói trang bị Statement giá 4.500 USD.
Volkswagen ID.4 sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Zwickau, Đức. Đến 2022, hãng có thể sản xuất ID.4 ở cả nhà máy tại bang Tennesse, Mỹ.
Mỹ Anh (theo Forbes)