Theo Reuters, Tesla - hãng Mỹ đang sản xuất Model 3 tại nhà máy Thượng Hải và dẫn đầu về xuất khẩu xe điện từ Trung Quốc - trong tháng 6 từng cảnh báo có thể nâng giá xe sau khi Ủy ban châu Âu (EC) áp thuế từ ngày 4/7 để ngăn nguy cơ xe điện được trợ giá không công bằng vào thị trường này. Trung Quốc đã bác bỏ điều này.
Mức thuế mới lên đến 37,6% tùy thuộc vào từng nhà sản xuất hiện chỉ là tạm thời và sẽ được áp dụng cho đến khi EC đưa ra quyết định về các mức thuế cuối cùng vào tháng 11 năm nay.
Tesla Model 3 tại Đức. Ảnh: Shop4Tesla
Theo EC, Tesla đã hợp tác trong cuộc điều tra của Liên minh châu Âu (EU) và chịu mức thuế 20,8%. Nhưng hãng Mỹ đã yêu cầu tính toán lại mức thuế này. Trong khi đó, BMW cũng yêu cầu EU giảm thuế đối với mẫu xe điện Mini của hãng được sản xuất tại Trung Quốc - sản phẩm hiện chịu mức thuế cao nhất -xuống mức 20,8%.
Gần cuối tháng 4, Tesla đã giảm giá xe tại Đức, Trung Quốc và một số thị trường khác. Model 3 bán tại Trung Quốc giảm từ 33.850 USD xuống còn 31.923 USD, Model Y giảm còn 34.401 USD. Ở Đức, giá Model 3 dẫn động cầu sau giảm xuống còn khoảng 44.541 USD từ mức 46.713 USD - giá bán được duy trì từ tháng hai năm nay.
Đợt giảm giá này diễn ra trong bối cảnh hãng xe của tỷ phú Elon Musk vật lộn với doanh số lao dốc và cuộc chiến giá ngày càng khốc liệt. Theo báo cáo của hãng nghiên cứu Cox Automotive, Tesla chiếm 49,7% doanh số xe điện trong quý II, giảm từ mức 59,3% cùng kỳ năm ngoái. Hãng mất thị phần vào tay General Motors, Ford, Hyundai và Kia. Đây là lần đầu tiên thị phần của Tesla giảm xuống dưới 50% trong một quý.
Tesla gần đây thu hẹp sản xuất tại nhà máy ở Thượng Hải. Hai tháng đầu năm nay, số xe xuất xưởng tại đây thấp hơn cùng kỳ năm ngoái, dù doanh số xe tăng.
Thảo Nhung