Thông tin về việc hai hãng xe Nhật đàm phán sáp nhập vừa xuất hiện trong tuần này. Theo đó, Nissan và Honda thảo luận để thành lập một công ty mẹ chung, nhằm chia sẻ tài nguyên trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt. Renault hiện là cổ đông lớn nhất của Nissan, với 15%.
Foxconn đang đầu tư mạnh vào các nhà máy sản xuất xe điện trong khi Nissan cần được hỗ trợ tài chính do cắt giảm dự báo lợi nhuận và sa thải 9.000 nhân viên toàn cầu.
Khu trưng bày của Nissan tại Triển lãm ôtô Bắc Kinh, tháng 4 vừa qua. Ảnh: Reuters
Theo Central News Agency, Jun Seki, giám đốc chiến lược của chi nhánh xe điện thuộc Foxconn, đã thông báo cho Nissan về sự quan tâm của Foxconn trong việc mua cổ phần nhưng không nhận được phản hồi tích cực. Do đó, Seki bắt đầu tiếp cận Renault, cổ đông nắm giữ 15% cổ phần của Nissan.
Seki và nhóm của mình đang đàm phán với Renault tại Pháp. Cổ phần của Renault ở Nissan là di sản từ liên minh lâu đời giữa hãng xe Pháp, Nissan và Mitsubishi.
Trong khi đó, Honda dọa chấm dứt hợp tác phần mềm chiến lược với Nissan nếu hãng này tìm cách bắt tay với Foxconn. Nếu việc tiếp cận của Foxconn trở nên thù địch sau khi bị từ chối, Honda cũng đưa ra đề nghị bảo vệ Nissan như một nhà đầu tư "hiệp sĩ trắng".
Honda đang cân nhắc nhiều lựa chọn khác nhau, theo Phó Chủ tịch điều hành Shinji Aoyama. Các lựa chọn này bao gồm sáp nhập, hợp tác vốn và thành lập công ty mẹ. Liên minh này cũng có thể bao gồm Mitsubishi.
Vụ sáp nhập giữa các thương hiệu ôtô Nhật Bản sẽ tạo ra một lá chắn trước tập đoàn Toyota tại thị trường nội địa, cho phép Honda cùng Nissan chia sẻ nguồn lực để cạnh tranh với Tesla cũng như các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc như BYD trên thị trường toàn cầu.
"Việc hợp nhất các nhà sản xuất ôtô lớn trở nên phổ biến hơn là điều tự nhiên khi ngành công nghiệp chuyển hướng sang xe có công nghệ tiên tiến", CEO Subaru Atsushi Osaki phát biểu trong buổi phỏng vấn tại Tokyo hôm 18/12. "Chúng ta cần hợp tác để đối mặt với những thách thức quá khó để tự vượt qua".
Renault đã cho thấy sự sẵn sàng đối với ý tưởng sáp nhập giữa Honda và Nissan, theo các nguồn tin. Sự đồng ý của hãng Pháp sẽ rất quan trọng đối với bất kỳ thỏa thuận nào.
Mỹ Anh (theo Japan Times)