Toyota Việt Nam phát đi thông báo triệu hồi 3.591 xe Wigo nhập khẩu Indonesia được sản xuất trong giai đoạn 13/2/2023-16/7/2024. Những mẫu xe này gặp trục trặc ở phần mềm điều khiển hệ thống phanh.
Theo hãng Nhật, trong điều kiện người lái Toyota Wigo thường xuyên đạp phanh khi di chuyển ở tốc độ thấp (lái xe gặp tắc đường hoặc ở các vùng núi), áp suất âm trong bầu trợ lực phanh có thể không đạt mức như tiêu chuẩn thiết kế. Điều này dẫn đến nguy cơ giảm hiệu quả phanh, gây mất an toàn cho người lái và hành khách.
Mẫu Wigo nhập khẩu lăn bánh ở Hà Nội. Ảnh: TMV
Giải pháp của Toyota là triệu hồi xe và cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống phanh trên những mẫu Wigo gặp lỗi. Lần triệu hồi này được hãng triển khai tại tất cả các đại lý chính hãng trên toàn quốc từ 14/3 và kéo dài đến cùng kỳ 2028. Mỗi xe mất khoảng hơn 30 phút để kỹ thuật viên kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí.
Wigo (360-405 triệu đồng) là mẫu xe giá rẻ nhất của Toyota tại Việt Nam. Thế hệ hiện tại của Toyota Wigo phát triển trên nền tảng của Daihatsu, hãng con của Toyota. Liên doanh Nhật nhập Wigo từ nhà máy Toyota ở Indonesia, thị trường có phiên bản song sinh của Wigo là Toyota Agya và Daihatsu Ayla.
Trên Wigo, Toyota trang bị phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Động cơ loại 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,2 lít, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn cực đại 108 Nm. Tùy chọn theo xe là hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp CVT.
Doanh số Toyota Wigo tăng liên tục qua các năm gần đây. Mẫu hatchback cỡ A bán 488 xe trong 2022, tăng lên 1.748 xe ở 2023 và 2.659 xe năm 2024. Doanh số trong 2024 của Wigo đứng thứ hai phân khúc, nơi có Hyundai i10 với lượng bán 5.831 xe và Kia Morning 771 xe.
Phạm Trung