Nhiều người mua đối phó, chưa mua
Thông tin trên Báo Tuổi trẻ cho hay hiện nay tổng số lượng xe máy ở Việt Nam khoảng 72 triệu chiếc, nhưng chỉ có khoảng 6,5 triệu xe mua bảo hiểm.
Trên thực tế thời gian qua nhiều người dân mua bảo hiểm xe máy vẫn là chống đối CSGT chứ không thực sự nắm được quyền lợi của bảo hiểm và không quan tâm tới quyền lợi thực sự của loại bảo hiểm này.
Trước đây cử tri TP.HCM, Quảng Trị, Lạng Sơn đã kiến nghị bãi bỏ quy định chủ xe phải mua bảo hiểm bắt buộc. Gần đây cử tri tỉnh Đồng Nai, tỉnh An Giang tiếp tục khuyến nghị Bộ Tài chính bỏ quy định về bảo hiểm bắt buộc của chủ xe máy.
Trong văn bản, cử tri hai tỉnh này đều kiến nghị nghiên cứu chuyển hình thức bắt buộc mua bảo hiểm của chủ xe mô tô, xe máy sang hình thức tự nguyện, không ép buộc người dân phải mua bảo hiểm này.
Cử tri kiến nghị bãi bỏ bảo hiểm xe máy bắt buộc
Lý do kiến nghị là trên thực tế khi xảy ra tai nạn và đề nghị chi trả bảo hiểm thì công ty bảo hiểm nhũng nhiễu, gây khó khăn và thủ tục bảo hiểm rườm rà nên người dân gặp khó khăn trong quá trình thanh toán chi trả. Đồng thời, cử tri cũng đưa kiến nghị về việc xem xét lại quy định việc công an giao thông xử phạt người tham gia giao thông khi không mua bảo hiểm mô tô, xe máy.
Trả lời của Bộ tài chính thế nào?
Bộ Tài chính cho rằng trên thế giới hiện nay, hầu hết các nước đều áp dụng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô, mô tô, xe máy và thậm chí có quốc gia áp dụng cả với xe đạp điện. Từ các nước phát triển có lượng xe máy thấp tới các nước đang phát triển có lượng xe máy lớn thì đều có quy định về bảo hiểm bắt buộc với chủ xe cơ giới.
Còn tại Việt Nam, loại hình bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (bao gồm cả ô tô, xe máy) được thực hiện từ năm 1988.
Hiện nay, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới bao gồm chủ xe máy được quy định tại Luật Kinh doanh bảo hiểm 2022; Luật Giao thông đường bộ 2008, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024…
Nhiều quy định mới có gia tăng quyền lợi cho chủ xe cơ giới về phí bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, đơn giản hóa hồ sơ, thủ tục bồi thường…
Bộ Tài chính cho rằng không thể bãi bỏ quy định này
Mức phí bảo hiểm xe máy hiện nay đang là 55.000 đồng hoặc 60.000 đồng/năm tùy theo dung tích xe. Khi không may gây tai nạn đối với người thứ ba về sức khỏe, tính mạng, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ chi trả cho người thứ ba tối đa 150 triệu đồng/người/vụ tai nạn. Còn bồi thường về tài sản, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ chi trả tối đa 50 triệu đồng/vụ tai nạn.
Thời gian tới, nhằm nâng cao hiệu quả triển khai loại hình bảo hiểm này, cùng với việc phối hợp với các bên đẩy mạnh tuyên truyền, Bộ Tài chính cho hay sẽ tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới (nếu có).
Đồng thời, Bộ Tài chính sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan tiếp tục nghiên cứu đơn giản hóa thủ tục, hồ sơ bồi thường bảo hiểm, chi trả hỗ trợ nhân đạo, đảm bảo việc bồi thường bảo hiểm diễn ra nhanh chóng, đúng quy định.