Thông tư số 35/2024 quy định về việc đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành có nhiều điểm mới. Liệu có phải từ ngày 01/01/2025, giấy phép lái xe ô tô quá hạn 01 ngày cũng phải thi lại lý thuyết như nhiều người thảo luận.
GPLX bị mất sẽ được cấp lại ngay
Điểm mới đáng chú ý của Thông tư số 35/2024 có nhiều thay đổi so với quy định hiện hành có liên quan đến người có GPLX quá thời hạn sử dụng. Theo đó, những người có GPLX các hạng như: B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE đã quá thời hạn sử dụng dưới 01 năm kể từ ngày hết hạn phải sát hạch lý thuyết theo quy định. GPLX quá hạn từ 01 năm trở lên kể từ ngày hết hạn thì phải sát hạch lý thuyết và thực hành lái xe trong hình và trên đường trường.
Thông tư mới của Bộ GTVT cũng quy định những người có GPLX thuộc các hạng nêu trên bị mất nhưng đã quá thời hạn sử dụng dưới 01 năm sẽ phải dự sát hạch lý thuyết; quá hạn từ 01 năm trở lên kể từ ngày hết hạn phải sát hạch cả lý thuyết và cả thực hành. GPLX thuộc trường hợp này cần phải có tên trong hồ sơ của sở GTVT, không thuộc các trường hợp đang bị các cơ quan có thẩm quyền thu giữ và xử lý.
Lý giải về vấn đề này, ông Lương Duyên Thống, Trưởng phòng Quản lý Vận tải Phương tiện và Người lái thuộc Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tại Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua có quy định: Người có GPLX được đổi, cấp lại trước thời hạn được ghi trên GPLX. Điều này có nghĩa là người có GPLX đã quá hạn dù chỉ 01 ngày khi muốn đổi sang GPLX mới thì cũng phải sát hạch lại.
Ngoài ra, liên quan đến cấp lại GPLX, tại thông tư mới, Bộ GTVT có cho phép người có GPLX bị mất, còn thời hạn sử dụng sẽ được xét cấp lại ngay mà không phải chờ xác minh. Việc cấp lại GPLX bị mất được thực hiện theo quy định của Thông tư này. Thêm vào đó, Bộ GTVT cũng quy định không cấp lại GPLX đối với các trường hợp:
- GPLX không có trong hệ thống thông tin GPLX của Cục Đường bộ Việt Nam, bảng kê danh sách cấp GPLX (sổ quản lý);
- Chưa cấp lại GPLX đối với những người vi phạm trật tự ATGT mà chưa thực hiện xong yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền về giải quyết, xử lý vụ việc đã vi phạm.
Để làm được điều này, theo đại diện của Cục Đường bộ Việt Nam, do ở thời điểm hiện tại công nghệ đã phát triển, lực lượng CSGT đã có thể cập nhật ngay vào dữ liệu xử lý vi phạm đối với các trường hợp bị tạm giữ hay đã bị tước GPLX. Cơ quan cấp đổi sẽ cập nhật vào cơ sở dữ liệu này để kiểm tra và cấp lại GPLX.
Từ tháng 1/2025, sẽ có 15 loại giấy phép lái xe
Ngoài các quy định trên, từ thời điểm ngày 1/1/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ bắt đầu chính thức có hiệu lực với nhiều điểm mới về phân hạng giấy phép lái xe. Luật quy định 15 hạng bào gồm: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, DE, D1E, D2E, BE, C1E, CE, tăng 2 hạng so với luật hiện hành.
So với Luật giao thông đường bộ 2008, giấy phép hạng B đã được gộp giữa bằng B1 (cấp cho không hành nghề lái xe đi ôtô đến 09 chỗ ngồi; xe tải dưới 3,5 tấn) và bằng loại B2 (cấp cho người hành nghề lái xe điều khiển xe đến 09 chỗ ngồi; xe ôtô tải dưới 3,5 tấn). Giấy phép lái xe hạng C trước đây sẽ dành cho lái xe tải từ 3,5 tấn trở lên được tách thành C1 (dành cho lái xe 3,5 đến 7,5 tấn) và C (mức trên 7,5 tấn). Hạng D trước đây cấp cho lái xe chở người từ 10 đến 30 chỗ đã được tách thành các hạng D1 (từ 8 đến 16 chỗ và không kể chỗ của lái xe) và hạng D2 (từ 16 đến 29 chỗ), hạng D (với số chỗ trên 29 chỗ).