Chuyên mục  


Sau tuyên bố của giám đốc truyền thông Volkswagen, tập đoàn sẽ sáp nhập Bugatti vào phân nhánh của Porsche. Việc phát triển và sản xuất Bugatti sẽ do bộ phận nghiên cứu và phát triển của Porsche đảm nhiệm. Sự mở rộng của xe điện không chỉ ảnh hưởng tới cả thương hiệu phổ thông mà ngay cả những thương hiệu siêu xe và siêu sang.

Bugatti vẫn là một hãng xe có nền tảng cơ khí và động cơ đốt trong đỉnh cao, với Chiron là một ví dụ, mẫu siêu xe này hoàn thành quãng đường 400 m chỉ với 9,4 giây. Ông chủ của Bugatti cũng cho biết những động cơ lớn trên các mẫu siêu xe của hãng chắc chắn sẽ không còn chỗ đứng trong quá trình chuyển đổi nhiên liệu. Vì thế, hãng cũng nghĩ đến việc sẽ chuyển toàn bộ động cơ sang điện thay vì làm một loại động cơ lai điện hay tương tự như thế.

bugattis-1616093108-jpeg-4077-1616386144.jpg?w=680&h=0&q=100&dpr=1&fit=crop&s=m_Mh6K2QjqF0Aje0J1ezgQ

Một số sản phẩm của Bugatti. Ảnh: Bugatti

Sau khi sáp nhập, Porsche cũng bắt tay ngay với Rimac (Croatia), một công ty xe điện mới nổi về việc tạo ra một chiếc siêu xe điện mang thương hiệu Bugatti. Nhiều khả năng mẫu siêu xe điện đầu tiên của Bugatti sẽ sử dụng chung nền tảng với Rimac C-2.

Với nền tảng khí động học của C-2 và dẫn động bốn bánh, mẫu xe có thể cung cấp 1.888 mã lực và tốc độ tối đa 415 km/h. Kết cấu này được sử dụng trên Pininfarina Battista sắp ra mắt và cũng có thể tạo ra một mẫu Bugatti với sức mạnh tương tự hoặc nhanh hơn.

Volkswagen cũng đang đàm phán với Rimac để đổi thương hiệu lớn nhất của mình là Porsche lấy việc sở hữu thêm cổ phần tại nhà máy của Rimac tại Croatia. Động thái này giúp tập đoàn xe Đức có thêm nguồn lực để sản xuất xe điện.

Tuy nhiên, đàm phán đã không đi đến kết quả như mong muốn khi Porsche vẫn thuộc sở hữu của Volkswagen. Trong khi đó Volkswagen đã đổ thêm 83 triệu USD để nắm giữ thêm 15,5% cổ phần, tăng cổ phần sở hữu tại Rimac của hãng lên 24%.

Hiện tại, nội bộ Volkswagen cũng có sự xáo trộn về thương hiệu khi Bentley được chuyển quyền điều hành từ Porsche sang Audi. Tương lai của Lamborghini, một phân nhánh của Audi cũng đang chưa rõ ràng. Đối với Bugatti, cho dù sở hữu bởi ai, đây vẫn là thương hiệu sẽ cho ra những siêu xe đắt nhất và nhanh nhất.

Ánh Dương (theo Car and Driver)

Thông tin

Tổng hợp tin tự động tinmoi-247.com (r) © 2020